Conmutación de la ruta de potencia
A diferencia de los relés reed, los contactores de CC de alta tensión están diseñados para circuitos de potencia de CC de alta corriente, aislamiento y conexión/desconexión controlada.
Contactor de CC de alta tensión
Contactores de CC de alta tensión para EV, ESS y sistemas de CC industriales
Los contactores de CC de alta tensión de SHR AUTOSENSOR se utilizan para la conmutación y el aislamiento de potencia de CC de alta tensión en paquetes de baterías, sistemas de carga, almacenamiento de energía, equipos fotovoltaicos y buses de CC industriales.
Paquetes de baterías de VESistemas de almacenamiento de energíaCarga rápida de CCContactores principales / de precarga
Para qué se utiliza este componente
Coordinación de precarga
En los sistemas de VE y ESS, los contactores y resistencias de precarga limitan la corriente de irrupción antes de que cierren los contactores principales.
Retroalimentación de seguridad
Los contactos auxiliares, el control de la bobina y los enclavamientos del sistema ayudan al controlador a confirmar el estado del contactor en sistemas críticos para la seguridad.
Detalles de aplicación
Paquetes de baterías de EV y HEV
Las posiciones principal positiva, principal negativa y de precarga conectan el paquete de baterías a los circuitos del inversor, el cargador y el bus de CC.
Almacenamiento de energía y sistemas solares
Utilizados en bastidores de baterías, equipos PCS, inversores FV y distribución de CC donde se requiere un aislamiento fiable.
Infraestructura de carga
Conmute salidas de CC de alta tensión y proteja las operaciones de servicio en pilas de carga y sistemas de cargadores rápidos de CC.
Buses de CC industriales
Proporcionan aislamiento y capacidad de desconexión de emergencia para UPS, accionamientos de motor y bancos de prueba.
Series de contactores de un vistazo
EVM — contactor principal cerámico
Cámara sellada con cerámica y rellena de gas para la desconexión principal positiva/negativa de VE. El sello cerámico hermético suprime el arco de CC en la interrupción.
- Hasta 1000 VDC
- Clase de 100–600 A
- Hermético, baja fuga de arco
ESM — almacenamiento de energía de 1500 V
Construidos para almacenamiento de energía en baterías, PCS e inversores FV, con la mayor capacidad de ruptura de 1500 VDC que utilizan estos sistemas y opciones listas para precarga.
- Hasta 1500 VDC
- Clase de 20–800 A
- Optimizado para ESS / solar
EVG — cerámica de uso general
Contactor de uso general sellado con cerámica en una huella industrial estándar, para diseños que necesitan supresión de arco con relleno de gas sin la especificación insignia EVM.
- Hasta 1000 VDC
- Clase de 150–350 A
- Cerámica rentable
EVI — epoxi industrial
Contactor IP67 sellado con epoxi para fuentes de alimentación industriales, SAI (UPS) y vehículos eléctricos ligeros como carretillas elevadoras y carritos de golf, donde el servicio de arco extremo no es el factor determinante.
- Hasta 750 VDC
- Clase de 30–250 A
- IP67, económico
Soldadura fuerte cerámica frente a sellado epoxi
Cerámica + relleno de gas (EVM, ESM, EVG)
La cámara de contactos es cerámica y está braseada al metal para lograr un sellado hermético auténtico, y luego se rellena con una mezcla de gases a base de hidrógeno. Esto ayuda a interrumpir el arco de CC de alta tensión, evita la oxidación de los contactos y resulta adecuada para la interrupción de alta corriente en VE/ESS.
Resina epoxi (EVI)
El encapsulado epoxi proporciona al IP67 protección contra el polvo y el agua y una alta resistencia mecánica a menor costo. Es la elección adecuada cuando la energía del arco de CC es moderada y no se requiere una cámara cerámica hermética.
Cómo leer un código de modelo: EVM-200A-12/24V
EVM = familia de contactores de CC de alta tensión sellados con cerámica; 200A = clase de corriente nominal; 12/24V = opción de tensión de bobina/control. El contacto auxiliar, la polaridad de la bobina y la disposición de los terminales de barra colectora siguen el plano del pedido. Puntos de partida representativos: EVI-30A, EVI-100A, EVI-250A, EVM-40A, EVM-200A, EVM-400A.
Factores de selección que los ingenieros deben confirmar
- Especifique la tensión nominal, la corriente continua y la corriente de cierre/corte bajo la carga DC real.
- Confirme el tipo de carga: resistiva, capacitiva, inductiva, motor, inversor o condición de fallo.
- Revise la secuencia de precarga, el economizador de bobina/accionamiento PWM y la lógica de contactos auxiliares.
- Confirme la coordinación de cortocircuito con los fusibles y la estrategia de protección del BMS.
- Verifique el aumento de temperatura, la dirección de montaje, el par de apriete de los terminales y los requisitos de la carcasa.
Nota de ingeniería: La interrupción en CC depende de la carga y es más exigente que en CA. Especifique siempre el circuito real, no solo la tensión y la corriente nominales.
¿Necesita ayuda para seleccionar un relé o un contactor?
Envíe la tensión, la corriente, el tipo de carga, la tensión de bobina, las restricciones de encapsulado y la aplicación prevista. SHR AUTOSENSOR puede recomendar una serie estándar o una vía de diseño personalizado.